Dnes (15. června 2008) jsem se dostal k poslednímu číslu měsíčníku Osmička, kde je na čtvrté straně v rubrice fórum několik názorů pod titulkem Jakým způsobem by se měla rozšiřovat cyklistická dopravní síť v Praze 8?

Titulní stránka měsíčníku Osmička 6/2008

Měsíčník je přímo tady v PDF: Osmička červen 2008 a doporučuji přečtení všech názorů. Určitě se každý pozastaví nad perlami z pera (nebo úst) radních Prahy 8 jako následující…

Tomáš Mrázek, radní MČ Praha 8 za ODS:
„Na území Prahy 8 vznikly krásné a především smysluplné trasy. Například hojně využívaná je trať na osmičce startující u hotelu Hilton, vedoucí přes Rohanský ostrov, ústí Rokytky do Troje a dále podél toku Vltavy. Pokud někdo z Vás po této trati jel či se jen procházel, určitě mu nemohl uniknout její povrch v úseku okolo psího útulku v ulici V Zámcích. O tak kvalitním živičném povrchu si velká většina komunikací může nechat jenom zdát….“

Petr Kilián, zastupitel MČ Praha 8 za ČSSD
„Na druhé straně je často v plánu realizace takových cyklistických tras, které mají ryze rekreační využití, a velmi často jsou budovány za vynaložení takových enormních finančních nákladů na 1 m2 komunikace, že tato cena překračuje i náklady na nově budované silniční komunikace, tedy běžné silnice s automobilovou dopravou.… Ano, plánujme a budujme další nové cyklotrasy, ale dávejme důraz na ekonomickou návratnost těchto staveb a hlavně dbejme na širší možnost jejich praktického širokého využití, než má většina z nich v současné době.“

Nemá smysl tyto vyjádření jakkoliv komentovat a oběma pánům radním je možné doporučit návštěvu některého z evropských měst – myšleno na západ od našich hranic – aby se seznámili s tím, jak probíhá cyklodoprava do práce a cyklodoprava rekreační. V Praze v současných podmínkách jezdí do práce jen sebevrazi případně různí voziči zpráv.

Plánované a současné cyklistické trasy (ne cyklostezky) je možné nalézt na: Praha cyklistická.