Přelomovou novinkou před zimní sezonou 2007–2008 v oblasti lavinových vyhledávačů je představení jednoanténového digitálního lavinového vyhledávače Pieps Freeride. Doporučená maloobchodní cena pod čtyři tisíce korun by měla odstranit poslední překážku pořízení vyhledávače – cenu.

Pieps Freeride v celé své kráse

Teď už může být lavinovým vyhledávačem kromě skialpinistů vybaven i každý freerider v okolí lyžařských středisek. Nemusí tak spoléhat na pomůcky typu Recco. A to přesto, že zrovna Recco se nedávno dočkalo zajímavého použití První lavinový vyhledávač se zabudovaným systémem RECCO.

Bruder Libor při testování Pieps Freeride

V diskuzi Pípák diskuze na www.lezec.cz měl zajímavý (a velmi vtipný) názor jistý Maťa:
„co se tyce toho pips freeride-co jsem o tom cetl, tak mi to prijde spis neco jako vylepceny Recco, nez ze by se s tim dalo nejak rozumne vyhledavat…“

Vyhledávače použité při testování

Na první pohled působí Pieps Freeride příjemným dojmem, je malý, lehký, pěkný, na ovládání je jedno tlačítko. Trochu větší je postroj a kapsa na něj. Zvláštně působí spojení hlavního vypínače s krytem baterie, kdy ve vypnuté poloze je vypínač vyosený mimo osu vyhledávače. To může způsobovat problém při transportu v batohu nebo jinde a nechtěném zapnutí. Není mi jasné, proč hlavní vypínač nebyl spojen s přepínačem na hledání, kdy by se tento zmáčknul po dobu několika sekund a vyhledávač by tak byl zapnut.

Vyhledávače v Malé Studené dolině

Nedalo mi to, a hned jak se mi Pieps Freeride dostal do rukou, chtěl jsem ho porovnat s ostatními, které mám k dispozici. Testování se uskutečnilo na konci roku 2007 ve Vysokých Tatrách, celý výlet je tady: Skialpový konec roku 2007 na Téryho chatě ve Vysokých Tatrách. V závěru Malé Studené doliny je jedno pěkné pleso, na němž jsme delší dobu zůstali a zkoušeli a zkoušeli ve složení palič, bruder Libor a bruder Honza…

Podmínky:

• jasné počasí, inverze
• teplota na tričko s krátkým rukávem
• měřítkem byla lavinová sonda, značky ve sněhu po dvou metrech, přesné určení přiložením sondy, přesnost +/-5 cm
• jednotlivé lavinové vyhledávače měly baterie ve stavu 100 až 70 procent (většina vyhledávačů nad 90 %), takže naměřené údaje nejsou 100 % reprodukovatelné
• s přijímacím vyhledávačem se pohybovalo ve výšce metr nad povrchem sněhu rovnoměrným pohybem podél vyznačené stupnice

Vyhledávače v Malé Studené dolině

Průběh měření

Na zamrznutém a zasněženém plese bylo vyznačeno po dvou metrech celkem 40 metrů a měření bylo obdobné jako u minulého testu Lavinové vyhledávače – testování. Nejprve byla zkoušena citlivost vyhledávače Pieps Freeride na různé jiné vyhledávače – Ortovox F1, Ortovox M2 (verze 2005), Arva a Pieps Opti4 (dva kusy). Zkoušely se tři vzájemné polohy antén: 1. antény obou vyhledávačů v ose, 2. hlavní osa vysílajícího vyhledávače kolmo na hlavní anténu hledajícího vyhledávače, 3. hlavní osa vysílajícího vyhledávače kolmo na podklad. Měřilo se vždy první zachycení signálu Piepsem Freeride a zaznamenala se hodnota uvedená na displeji vyhledávače.

Citlivost Pieps Freeride, první řádek je reálná naměřená vzdálenost, druhý řádek je hodnota odečtená z displeje, 1. vyhledávače v ose, 2. vysílající vyhledávače kolmo na osu postupu, 3. vysílající vyhledávač orientován vzhůru

Následoval druhý test, kdy Pieps Freeride byl postupně orientován v různých směrech, viz předchozí test, a byl detekován ostatními vyhledávači. Měřilo se vždy první zachycení signálu od vysíljaícího Pieps Freeride a zaznamenala se hodnota uvedená na displeji vyhledávače nebo začátek blikání první LED diody.

Detekce vyhledávačů na Pieps Freeride, první řádek je reálná naměřená vzdálenost, druhý řádek je hodnota odečtená z displeje nebo začátek blikání první LED diody, u Ortovoxu M2 byla opomenuta vzdálenost, kdy se objeví číselný údaj na displeji, 1. vyhledávače v ose, 2. Pieps Freeride kolmo na osu postupu, 3. Pieps Freeride orientován vzhůru

Měřilo se pouze první zachycení signálu stejně jako u Lavinové vyhledávače – testování, protože u přesného dohledání zasypaného vyhledávače se předpokládalo podobné chování jako u jiných jednoanténových vyhledávačů. To znamená, jsme na laviništi a jde nám o prvotní kontakt se zasypaným.

V prvním testu citlivosti Pieps Freeride na ostatní vyhledávače byly v osovém postavení vyhledávačů vzdálenosti od 18 do 26 m, v kolmém postavení od 8 do 13,5 m, a v postavení k nebi od 12 do 18 m, což je pro tyto případy dobré. Při jemném protočení Pieps Freeride kolem osy je samozřejmě vzdálenost prvního detekovatelného signálu mnohem větší.

Překvapivě hůře oproti Lavinové vyhledávače – testování detekoval Pieps Freeride vyhledávač Ortovox M2, což je možné částečně vysvětlit nejslabšími bateriemi (70 %) ze všech použitých vyhledávačů. Velmi dobře se naopak chovaly klasické starší analogové vyhledávače.

Závěr

Pieps Freeride velmi kladně překvapil svými vlastnostmi a dá se doporučit pro běžné použití při skialpinistických a freeridových aktivitách. První zachycení vysílajícího vyhledávače je kratší než u ostatních vyhledávačů, viz Lavinové vyhledávače – testování. K dořešení zbývá možná záměna současného zapínání za jiné.

Vlastnosti podle českých stránek Pieps.cz:

• plně digitální lavinový vyhledávač s jednou anténou
• velmi jednoduché ovládání
• eliptický vyhledávací dosah až 40m
• kompatibilní s PIEPS iPROBE (inteligentní lavinovou sondou)
• nejmenší lavinový vyhledávač na trhu (110×58×24 mm)
• nejlehčí lavinový vyhledávač na trhu (110 g vč. 1× AA 1,5V baterie)

Další články a odkazy:
Lavinové vyhledávače – testování
Pieps Freeride
Recco
První lavinový vyhledávač se zabudovaným systémem RECCO.
Pieps Freeride ano či ne?
Pieps pro každý freeride